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電動車禁入電梯管控系統(tǒng)概述
海康威視，我是光頭李躍華
電動車已經(jīng)成為大家日常出行主要交通工具，市民該如何做好安全防范，大限度減少火災發(fā)生，保護自身安全。消防部門統(tǒng)計，電動車火災傷亡事故一般發(fā)生在晚上充電時，大部分原因是電池故障引起，其次是線路短路和動力線路故障。去年12月28日，緊急下發(fā)《關于規(guī)范電動車停放充電加強火災防范的通告》，都要求電動車應在建筑外部的獨立區(qū)域集中停放、充電；嚴禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、樓梯間(門洞口)、樓層樓道、電梯前室等部位停放、充電。很多市民習慣將電動車停放在住宅樓樓道、樓梯間等公共區(qū)域充電。有的車主為了圖方便，下了班就在樓道內(nèi)充電，到第二天上班才切斷電源，充電時間經(jīng)常超過12小時。
但是因為缺乏可操作性，嚴令禁止的充電行為依舊存在。很多整晚充電的車主對于可能造成的火災隱患，不以為然，覺得那些火災都發(fā)生在別人身上。也有人覺得在小區(qū)里設置的集中充電的地方，不方便，沒必要。小區(qū)內(nèi)電動車三亂問題存在嚴重安全隱患，一旦發(fā)生火災，其后果非常嚴重。
電瓶車ai檢測系統(tǒng)
如今,石家莊等地電動車進電梯識別控制系統(tǒng)己在石家莊各大小區(qū)試點安裝并運行,這電瓶車檢測識別系統(tǒng)可以直接控制電梯動作。在作為電動自行車進入電梯識別的重要系統(tǒng)。電梯上方的攝像頭會自動監(jiān)測識別電動車,一旦進入會立即阻斷電梯運行。“經(jīng)過摸底石家莊 自試點整治行動開展以來有效阻止電動車進樓現(xiàn)象,有效解決了電動車上樓’樓道充電的現(xiàn)象。
電瓶車ai檢測系統(tǒng)
基于深度學習算法，梯智眼采用了電梯場景的算法模型并將標注好的數(shù)據(jù)導入到訓練模型中進行針對性訓練，同時準備了超過數(shù)百萬張訓練數(shù)據(jù)進行模型驗證和算法訓練，以提高算法訓練效果，保證算法的高度準確識別率。
除了可以禁止電動車進入電梯，電梯AI相機還具備穩(wěn)定性好、功耗低、功能豐富等優(yōu)勢，能及時檢測到電梯困人事件、電梯開關門異常事件等，并支持實時乘梯人員數(shù)量統(tǒng)計，為電梯維保、物業(yè)管理、監(jiān)管等提供決策依據(jù)和數(shù)據(jù)支撐。
李躍華先生
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