海康威視x光機自動安檢人工智能-海康威視北京直銷
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X光安檢機真的有那么可怕嗎？
總的來說，只用于箱包行李的X射線安檢儀，安全性是比較有保證的，并不像人們說得那么可怕。
首先，X射線可謂招之即來揮之即去。安檢儀出入口旁通常有個“X射線發射”指示燈（一般是紅色）。根據筆者日常坐地鐵的經歷，沒有東西過檢的時候，這個燈一直是熄滅的；當有物品完全鉆進鉛膠簾時，燈才會亮；當物品前端從出口“露頭”時，燈就再次熄滅了，除非此時后面又有行李進入。
其次，安檢儀不需要像醫學檢查那么精細的成像質量，因此它發出的X射線劑量要比儀器低得多。而照一次X射線胸透的劑量有20～50微戈瑞。而且，在實際使用時的劑量通常不需要接近上限。
再者，安檢儀發出的X射線方向是固定的，并不會朝外散射，而X射線本身又不會拐彎，很難從內部溢出，只要取放行李時不把手伸進鉛膠簾里邊就不會受到輻射。
X光安檢機智能識別系統
現在上比較成熟的安檢機主要是基于X射線穿透成像技術，針對小型包裹進行外形和物質種類的判別。市場已有產品類型：
（1）普通X射線安檢機的圖像識別。
物品在X光機上的顏色主要是根據組成物品的化學成份來定義的，通常定義有機物品顯示為橙色（或黃色），無機物表示為藍色，混合物表示為綠色。這類安檢機一般需要人工識別，發現物品，開包檢查。
（2）危險品自動報警X光機。
具有危險品自動報警功能的X光安檢機檢測到危險品時會自動報警提示操作員。現有的技術中，通過前期錄入危險品的分子數據可自動識別液體，并通過不同顏色來提醒安檢員。
X光檢測儀成像是什么樣的
X射線檢測儀原始成像都是依灰階成像的，也就是黑白圖像，通過不同的窗寬窗位區分不同的物體。所謂彩色的，都是后期電腦處理的。與普通物品的成像原理上都沒有差別(除了性物質)，跟普通物品成像都差不多。沒接觸過這類安檢儀器，不過猜測應該就是建立一個的密度以及形狀數據庫，通過電腦對比以及人眼對比區分。
李躍華先生
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