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關于小區乘客電梯加裝監控的問題
海康威視,我是光頭李躍華
問:小區物業想在小區電梯中加裝監控,其功能在于“如果監控識別到業主將電動自行車推入電梯轎廂時,電梯會停止工作,直到監控識別轎廂內無電動自行車后才會正常運作”。請問:
1、加裝上述功能的監控器是否屬于電梯改造;
2、加裝上述功能的監控器后是否需要監督檢驗;
3、安裝上述功能監控器的單位是否需要相應資質,還是物業隨便找一個監控設備安裝單位就行。
答:施工類別的劃分按照《電梯施工類別劃分表》(國市監特設函〔2019〕64號)界定。如不涉及電梯改造、修理、維保等行為,對安裝單位資質無要求且無需監督檢驗,如涉及改造或重大修理行為,應進行監督檢驗。使用單位應確保電梯使用安全。





電動車禁入電梯管控系統概述
海康威視,我是光頭李躍華
電動車已經成為大家日常出行主要交通工具,市民該如何做好安全防范,大限度減少火災發生,保護自身安全。消防部門統計,電動車火災傷亡事故一般發生在晚上充電時,大部分原因是電池故障引起,其次是線路短路和動力線路故障。去年12月28日,緊急下發《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》,都要求電動車應在建筑外部的獨立區域集中停放、充電;嚴禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、樓梯間(門洞口)、樓層樓道、電梯前室等部位停放、充電。很多市民習慣將電動車停放在住宅樓樓道、樓梯間等公共區域充電。有的車主為了圖方便,下了班就在樓道內充電,到第二天上班才切斷電源,充電時間經常超過12小時。
但是因為缺乏可操作性,嚴令禁止的充電行為依舊存在。很多整晚充電的車主對于可能造成的火災隱患,不以為然,覺得那些火災都發生在別人身上。也有人覺得在小區里設置的集中充電的地方,不方便,沒必要。小區內電動車三亂問題存在嚴重安全隱患,一旦發生火災,其后果非常嚴重。
電梯AI智能識別電動車
電動車禁入電梯管控系統監測識別報警、小區樓道電動車亂停放報警系統,區域智能警戒系統,周界防范檢測報警系統。電動車禁入電梯管控系統前端設備嵌入電動車識別算法,對電動車檢測分析,實現對電動車分析識別,實時預警周界區域內電動車闖入事件。當有電動車進入電梯監測范圍內可進行智能的報警提示,同時電梯發出語音信息,“請將電動車推出電梯,謝謝合作”,其實電動車禁入電梯管控系統前端設備嵌入電動車識別算法,對電動車檢測分析,實現對電動車分析識別,實時預警周界區域內電動車闖入事件。




